Termine
Fahrplan zu den politischen
Prozessen.

Aktuell

19.05.2022 Medienkonferenz von Bundesamt für Energie (BFE) und Swissgrid

Begleitgruppe empfiehlt Bundesrat, den Grimseltunnel weiterzuverfolgen

Die Begleitgruppe des Bundesamts für Energie (BFE) empfiehlt dem Bundesrat zwei Varianten für die Verkabelung der Höchstspannungsleitung zwischen Innertkirchen und Oberwald. Eine Variante sieht eine Verkabelung durch den Grimseltunnel vor, die andere eine Verkabelung durch neue und bestehende Stollen. Für die Information der Bevölkerung werden das Bundesamt für Energie und Swissgrid zudem zwei Informationsveranstaltungen durchführen, an denen Vertreter der Grimselbahn AG den aktuellen Stand des Projekts vorstellen.

Mittwoch, 1. Juni 2022, 18.30 Uhr Mehrzweckhalle,
Grundeystrasse 23, Innertkirchen (BE)

Donnerstag, 2. Juni 2022, 18.30 Uhr Sporthalle Oberwald,
Dorfstrasse 13, Oberwald (VS)

15.02.2021 Berichterstattung 2020

Projekt Grimseltunnel auf Kurs

Die Grimselbahn AG hat unter dem neuem Verwaltungsrat das Projekt Grimseltunnel erfolgreich vorangetrieben. Erfreulich ist, dass Swissgrid im Sommer 2020 den Start des SÜL-Verfahrens für die Grimselleitung bekanntgegeben und die Bevölkerung im Haslital und im Goms darüber informiert hat. Bahnseitig darf mit Befriedigung festgehalten werden, dass eine erste Umsetzungsvereinbarung mit dem Bundesamt für Verkehr abgeschlossen werden konnte. Damit ist die Finanzierung weiterer Arbeiten zur Vorbereitung der Projektierung gesichert.

Berichterstattung 2020

18.09.2020 Informationsabend

Swissgrid orientiert über Höchstspannungsleitung zwischen Innertkirchen und Ulrichen

Swissgrid hat die Bevölkerung im Goms über die verschiedenen Varianten für den Bau einer neuen Höchstspannungsleitung zwischen Innertkirchen und Ulrichen orientiert. Der Variantenfächer umfasst sowohl Freileitungs- wie auch Erdkabelkorridore. Der multifunktionale Grimselbahntunnel gehört ebenfalls dazu. Auch die Grimselbahn AG war vertreten.

17.09.2020 Swissgrid | Grimselbahn AG

Varianten für Höchstspannungsleitung zwischen Innertkirchen und Ulrichen liegen auf dem Tisch

Swissgrid hat beim Bundesamt für Energie (BFE) verschiedene Planungskorridore für den Bau einer neuen Höchstspannungsleitung zwischen Innertkirchen und Ulrichen eingereicht und damit das Sachplanverfahren für Übertragungsleitungen (SÜL) gestartet. Der Variantenfächer umfasst sowohl Freileitungs- wie auch Erdkabelkorridore. Der multifunktionale Grimselbahntunnel gehört ebenfalls dazu. Am Donnerstag hat Swissgrid die Bevölkerung im Haslital und die Medien orientiert. Auch die Grimselbahn AG war vertreten.

21.05.2019 Bündelung von Insfrastrukturen

UVEK will die Bündelung von Stromleitungen mit Strasse und Schiene systematisch prüfen

Die Bündelung von Infrastrukturen trägt meist zum Landschaftsschutz und zur haushälterischen Bodennutzung bei. Deshalb will das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) künftig bei der Planung von Übertragungsleitungen, Nationalstrassen und Eisenbahnstrecken die Möglichkeiten zur Bündelung dieser Infrastrukturen systematisch prüfen und die diesbezügliche Koordination verbessern.

07.03.2019 Bahn-Ausbauschritt 2019

Ständerat: 3 Millionen für Grimseltunnel-Planung

Wenn es nach dem Ständerat geht, sollen 3 Millionen Franken für die weitere Planung des Grimseltunnels zur Verfügung stehen. Dies sehr zur Freude des Grimseltunnel-Komitees, das sich dafür eingesetzt hat. Der Nationalrat wird das Geschäft in der Sommersession 2019 beraten.

Berner Zeitung Artikel vom 10.3. 2019
Jungfrau-Zeitung Artikel vom 13.3. 2019
Walliser Bote Artikel vom 14.3. 2019

31.10.2018 Botschaft Bahn-Ausbauschritt 2035

Bundesrat will zuwarten

In der bundesrätlichen Botschaft zum Bahn-Ausbauschritt 2035 ist der Grimseltunnel in der zweiten Dringlichkeitsstufe aufgeführt. Demnach stehen die nötigen rund 250 Millionen Franken für den Bahn-Teil des Tunnels derzeit nicht zur Verfügung.

In seiner Botschaft äussert sich der Bundesrat auch zur Bündelung von Infrastrukturen. Er schreibt: «Falls im Rahmen der Erneuerung der bestehenden Hochspannungsleitung am Grimsel eine Erdverkabelung der Leitung weiterverfolgt wird, könnte bei Realisierung der Grimselbahn auch hier eine Bündelung der Infrastrukturen erfolgen.» Das heisst: Sollte nach dem Verfahren «Sachplan Übertragungsleitung» (SÜL) die Erdverkabelung als beste Option hervorgehen, ist der Bahntunnel erneut ein Thema.

Das Grimseltunnel-Komitee wird sich zusammen mit dem breit abgestützten Unterstützungskomitee mit vollen Kräften dafür einsetzen, dass das Parlament den bundesrätlichen Entscheid korrigiert und das zukunftsweisende Projekt mit der Bündelung von Bahn und Strom in der gleichen Infrastruktur in den Ausbauschritt 2035 aufnimmt. Ein Aufschieben des Bahn-Entscheids ist angesichts des hohen Projektnutzens nicht angebracht.

20.09.2018 Grimseltunnel-Komitee

Grimseltunnel – Chance jetzt packen!

Der Grimseltunnel ist eine einmalige Chance, Hochspannungsleitung und Bahn erstmals in grossem Stil in einer gemeinsamen Infrastruktur zu bündeln. An einer Medienkonferenz am Donnerstag in Bern verlangte das breit abgestützte Grimseltunnel-Komitee, den Bahn-Teil im Ausbauschritt 2030/35 zu berücksichtigen. Damit wird dem bundesrätlichen Auftrag nach mehr Kombi-Projekten Rechnung getragen.

Medienmitteilung
Präsentation (6.9 MB)

19.03.2018: Vernehmlassung Bahn-Ausbauschritt 2030/35

Grosse Unterstützung für Grimseltunnel

Der Grimseltunnel ist als kombinierte Anlage für Schmalspurbahn und Hochspannungsleitung geplant. Damit der innovative Tunnel gebaut werden kann, muss die Finanzierung des Bahnteils im Bahn-Ausbauschritt 2030/35 zugesichert werden. Dies verlangen das Grimseltunnel-Komitee und rund 40 Stellungnahmen von Kantonen, Verbänden, Gemeinden und Institutionen – im Interesse von Landschaftsschutz, Stromversorgung, Verkehr und Tourismus.

26.10.2017: Grimseltunnel

Unterstützungskomitee gegründet

Bahn und Hochspannungsleitung gemeinsam in einer Tunnel-Anlage zwischen Meiringen und Oberwald. Für dieses zukunftsweisende Projekt wurde ein Unterstützungskomitee gegründet, gebildet von Vertretern aus Politik, Wirtschaft und Verbänden. Das Komitee setzt sich ein für die Aufnahme des Bahnteils dieser kombinierten Infrastruktur in den STEP-Ausbauschritt 2030/35 des Bundes.

21.10.2017: Bundesrat

Verkehrsinfrastrukturen mit Hochspannungsleitungen kombinierbar

Verkehrsinfrastrukturen können mit Hochspannungsleitungen kombiniert werden. Zu diesem Schluss kommt ein Bericht des Bundesrats. Demnach sind technische und rechtliche Hürden für eine mehrfache Nutzung von Nationalstrassen oder wichtiger Bahnverbindungen überwindbar.

04.02.2016: Kanton Bern, Kanton Wallis, Swissgrid AG und Grimselbahn AG

«Grimselbahn»: Einmalige Chance für Haslital und Goms

Synergien zwischen Bahn und Stromversorgung eröffnen neue Chancen für das östliche Berner Oberland und das Walliser Goms: Eine Schmalspurbahn soll ab dem Jahr 2025 Innertkirchen (BE) durch die Grimsel mit Oberwald (VS) verbinden. Gleichzeitig werden im geplanten Tunnel der Grimselbahn Stromleitungen der Netzwerkgesellschaft Swissgrid verlaufen. Mit diesem innovativen Lösungsansatz kann eine einzige Infrastruktur für zwei Systeme genutzt werden.